Penkit ja osa osista tuli verhoilijalta

Tässä kuvaa penkeistä kun ne lähti.



Ja tässä mittariston päällinen verhoiltuna. Otan penkeistä kuvia myöhemmin.
Multivan sivupaneelit ja ovipanelit vielä toisella verhoilijalla kun penkkien verhoilija piti niitä liian vaikeina:-)

Kuvia evo2 914 korista

Tässä kuvia projektista

Kuskinpuolen oviputket ja helma


Tässä näkyy hitsattava kohta. kuvasta käy ilmi miten jousituksen kiinnityspisteet on nostettu. Tuossa näkyvä n. 4cm alue täytyy täyttää kunhan ohjaus on kiinnitetty.

Etutavaratila, pintaruosteessa. Sääntöjen mukaiset lisätuet.

Kuvassa näkyy myös pedalboxin paikka. Wilwood asetelma käy suoraan ja säiliöt tulevat helposti huollettavalle korkeudella.

Takatukivarren sisemmän kiinnikkeen nostettu ja vahvistettu paikka. Täältäkin tarvitsee vähän karhunkielellä putsata pintaruosteita, sitä se varastointi teettää.

Turvakaaret ja penkinkiinnikkeet

Takatuet

Takakontin pohja pois jotta vaidelaatikko ja takajousitus on helposti käsillä

Kuvassa muotituksessa käytetyt lokarin levikkeet kiinni. Alla on alkuperäinen peltinen kylki

Auto aikalailla valmis

Eilen saimme kasattua takajousituksen valmiiksi. Pakosarjat on myös valmiit ja eilen vielä kiinnitimme oikean puoleiseen lambda anturin ja maalasimme sarjat lämpömaalilla. Myös varatukivarret on valmiit ja maalattu. Varatukivarret on nyt edelliset, joihin on vaihdettu m16 kierteet isoille nivelille. Takalokasuojat on sovitettu ja oikea myös kiinnitetty. Kierreniitit loppui eilen joten vielä viikonlopun aikana viimeistellään lokasuojien kiinnitykset. Myös kaikki pultit ja mutterit käydään rutiininomaisesti läpi. Helmat on kiinnitetty kunnolla hitsaamalla ne pohjasta kiinni. Myös takavalojen kiinnityspelti täytyy vielä kiinnittää vähän paremmin.

Eli, vielä pientä viimeistelyä niin auto on luovutus valmis. Toivottavasti saamme luovutuksen sovittua Ma tai Ti ensiviikolla.

Viikonloppuna saimme tukivarsijigin lainaan. Myös kaikki tarpeet tukivarsiin saatiin kangasniemeltä ja vantaalta kasaan. Ainoastaan nivelet puuttuu enää. Tukivarret saatiin sunnuntaina valmiiksi. Vasemman puolen pakoputkisto on valmis ja oikealta puolelta puuttuu vielä lopullinen pakosarjan asennon säätö ja äänenvaimentimen kiinnitys. Lasikuituosista on pohjat valmiina, samoin sisälokasuojista. Vielä lokasuojien maalaus, nykyisten tukivarsien muutokset isoille nivelille ja muutama pienempi juttu, niin auto on valmis luovutettavaksi. Auton luvattu luovutuspäivä on 14.9 mennessä.

26.8.2008 Projekti alkoi

Auton peräpään korjaukset aloitettu.
Vasen sisälokasuoja palautettu oikeisiin muotoihin ja lisäkorokkeen reuna hitsattu kiinni.
Takalokasuojien vaurioista sahattu halkeamat auki, viistetty gelcoat pois ja laminoitu valikoima lasikuitumattoa ja kangasta vauriokohtien sisä ja ulkopinnoille. Eli peltityö takaosasta on lähes valmis samoin kuituosien rakenteellinen korjaus valmis. Takapään osien sovittaminen ja valopaneelin kiinnitys tulee seuraavana työn alle.
Lisäämme kuvia kunhan saamme ne ulos kamerasta.

Uusien tukivarsien 16mm nivelet on matkalla Englannista Suomeen ja holkit tukivarsiin valmistuu konepajalta tänään tai huomenna. Tukivarsien jigin valmistus alkaa heti kun takapään vauriokohdat on tehty valmiiksi ja tarvikkeet on saatu kasaan.

AUTO MYYTY.

Auto on myyty ja sen laittaminen luovutuskuntoon alkaa tänään. Tästä eteenpäin dokumentoimme blogissa enää loppuhuollon ja vauriokorjaukset. Luovutuksen jälkeen voi uusi omistaja jatkaa siitä mihin me jäimme.

Autoon tehdään yksi pari uusia takatukivarsia sekä muokataan vanhoihin uudet isommat paikat nivelille. Myös takalokasuojien vauriot korjataan. Sisälokasuojien vauriot korjataan myös, ja lopuksi takaosan korjaukset maalataan auton sinisellä gulf blue värillä. Äänenvaimentaja vaihdetaan ja asennetaan hieman ylemmäs.

Näiden töiden jälkeen auto luovutetaan takaisin uudelle omistajalle ja hän osallistuu sillä HRF finaaleihin Alastarossa 20.9.2008

Moottori vaihtuu

3.2 kone on myyty ja uusi kone saapuu kuukauden sisään. Tarkoitus siirtyä toista litraa pienempään, mutta ahdettuun koneeseen.
Projektista lisää kunhan kone on tontilla.