Moottorin kasausta

Laren valvonnassa kasasin konetta 7 tuntia sunnuntaina. Kaikki meni ihan suunnitelmien mukaan aina kansiin asti. Viimevuoden ensimmäisessä kilpailussa Kemorassa sattui harjoituksissa vaidemissi, jonka johdosta venttiilit otti kevyesti kontaktia mäntiin. Samaisena viikonloppunahan hajosi koko alakerta joten kone purettiin ja kasattiin laina kampuralla. Saman remontin yhteydessä havaitsimme venttiilien jäljet männissä joten ne käytiin pikaisesti läpi. Mitään vikaa ei havaittu joten kone kasattiin kiireesti. Nyt kuitenkin huomasin kansia puhdistaessa että yksi pakoventtiili ei istu seetiin kuin puoliksi. Purin venttiilin irti ja pyöräytin sitä Laren sorvissa, kiero kuin mikä. Nyt on sitten uusi venttiili tulossa lentorahtina Englannista (type911.co.uk) ja koneen kasaus jatkuu heti loppuviikosta kun venttiili on tällä. Uudet super kalliit runkolaakerit on nyt koneessa ja kaikki pitäisi olla kunnossa kunhan yläkerta saadaan nippuun.


















Kiitos Aarnio Racingille opastuksesta, tiloista ja työkaluista.
Kiitos myös JP:lle suuttimien huollosta.